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Q1两次淘汰后,赛点“陷入困境”

2019-10-30 投稿人 : 改为你的默认来源 围观 :

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首先,兰斯·斯特罗尔(Lance Stroll)的新规格梅赛德斯引擎陷入了FP3的大火,然后他和队友塞尔吉奥·佩雷斯(Sergio Perez)都未能在排位赛中晋升。

斯特罗尔(Stroll)的动力装置故障迫使车队将他切换回摩纳哥使用的先前规格版本进行排位赛。他们设法及时进行了更改,但是旧发动机的相对缺陷使加拿大人立即处于劣势。

斯特罗尔说:“我错过了最后练习中的任何一圈,我们不得不回到旧的规格引擎,性能下降了十分之几。”最终获得了第18名的斯特罗尔(Stroll),但由于凯文·马格努森(Kevin Magnussen)进站

“车库里的男生和女生在为排位赛及时安装新的动力装置方面做得很出色,但我只是感到退步。没有这些问题,我相信我在排位赛中可以走得更远。

“我对明天仍然感到乐观。这是我的主场比赛,我将尽我所能。我记得2017年,我从一场艰难的排位赛中回来,在蒙特利尔获得了我的第一个F1积分。明天我需要从口袋里掏出类似的东西。”

 

与此同时,佩雷斯(Perez)没有引擎麻烦,应该在第16届会议上结束,在事情没有完全解决之后,第二季度就差点错过了。墨西哥人承认,如果没有充分利用汽车,那会很痛苦。

他说:“步入第二季度及以后的速度已经到了。” “当您知道自己可以做得更好时,这是您作为驾驶员可能遇到的最糟糕的感觉。我在进入10号弯时陷入困境,并在那里浪费了时间。

“差距很小,我们认为我们的利润空间比以前更大。那是为了获得好一圈,我没有达到100%。最终只有200%的差异,所以要在第一季度发现自己,是因为我没有最大限度地提高赛车的性能,这会带来很多伤害,尤其是要知道整个团队最近在改进赛车上付出了多少努力。

“我们明天会看到我们能做什么。这将是一场激烈的比赛,这将使制动器的管理变得困难,因为它们在这里遭受了很多苦难。我们不会放弃;还有很长的路要走,我想提出一些建议,离开蒙特利尔。”

 

自阿塞拜疆以来,佩雷斯和斯特罗尔都没有得分,尽管“赛车点”在车队积分榜上排名第五,但竞争对手哈斯,托罗·罗索,雷诺和阿尔法·罗密欧都只落后四分
 

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