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F1测试历史上最聪明的欺骗中的7个

2020-02-25 投稿人 : 改为你的默认来源 围观 :

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如果不是最终的运动战,由不如说是骑士的战士背靠的人,他们的军队一个目标是击败对手。

赛季前的测试是每年开始战斗的第一个机会,多年来,各队使用各种技巧在比赛中脱颖而出,并在首场比赛之前获得心理上的优势。

但是这些技巧是什么?为了找出答案,我们邀请了F1赛车运动部首席技术官常驻的偷猎者转变为游戏管理员Pat Symonds,

以帮助我们深入探究F1最聪明的测试欺骗的世界。

 

1.荣耀奔跑

荣耀奔跑也许是本书中最古老的技巧,但事实证明,这是欺骗赞助商的有效诡计–通常是练习的重点...

基本上,当每个人都以合理的速度在测试赛道上奔跑时,您的荣耀车队将向他们的车内注入少量燃油,

将其发送出去,并尝试设置一圈时间以摆弄舌头–赞助商拿出他们的支票簿。


“毫无疑问,” Symonds说,“尤其是在混合动力时代之前,当有可能制造出重量远远低于重量限制的汽车,

然后添加压载物时,肯定有人在进行测试,因此,狩猎。

“在很多情况下,按照公认的测试顺序,有人会脱颖而出,

你会想,'哇,他们真的有所进步'-然后你就可以参加比赛了,他们会回到您期望他们在哪里!”
 

2.沙袋

在荣耀运行的另一端,您遇到了沙包,团队故意在测试中表现不佳。

“有时候,在团队中,我们会决定我们不希望其他人知道我们在啄食顺序中的位置。

”西蒙兹回忆起他在雷诺和威廉姆斯这样的时代时说道。“实际上,最简单的欺骗只是隐藏你的单圈时间。”

团队可以使用许多技巧来实现这一目标–但是Symonds在F1的一线职业生涯中有两个最爱。

他说:“聪明的人将在测试中进行合格的模拟,只需要一点点额外的燃料,例如10公斤左右,相当于0.3秒钟,”。

“而在那儿,您会得到这样的信息:'是不是?”

 

“我们过去在雷诺车队经常做的另一件事是从来没有真正做过一次完整的单圈比赛。

尤其是在那些您在测试期间没有所有扇区时序的日子里,

我们会将电路分成多个扇区,将三个扇区中的两个扁平化,然后将另一个缓慢地驱动,然后在第一扇区快速变慢。

在第二和第三章中,尝试伪装我们的位置,但仍然能够将汽车推到极限。”

 

3. Trompe-l'oeil

红牛的2010 RB6赛车将为车队赢得第一个车手和车队冠军头衔。取得成功的关键是汽车的“吹气式扩散器”系统

这是一个非常简单的设计,利用引擎产生的热废气为汽车的后翼提供动力,从而提供了多汁的下压力。

因此,红牛热衷于掩盖自己的诡计,对RB6的油漆进行了奇怪的添加,

使之进入了2010年在巴伦西亚的测试:一对假贴纸,在发动机罩的两侧各贴一个,

似乎可以按常规放置排气并将注意力从潜伏在汽车下方的实际排气系统吸引。


当竞争对手的团队定期雇用间谍摄影师在其竞争对手的汽车上捕捉一些聪明的东西时,这是一个特别重要的考虑因素。

 

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